毎日の散歩

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大森山付近から見下ろす


ブナ林を行く


小岳下の大看板


小岳上の湿地帯


月山が姿をあらわす


念仏小屋と雪雲に覆われた月山


至れり尽くせりの念仏無人小屋泊は二年ぶり。今回は二泊とも小屋を独占。日本一美しい村、大蔵村の皆さん、いつも大変お世話になってます。

１０月２３日（日）　新宿駅２３：０９発「ムーンライトえちご」はガラガラだった。高崎で２５分ほど停車し「急行能登」に追い抜かれる間に、駅前のコンビニでおにぎり等を買う。

１０月２４日（月）　晴れ。夜は雨。実は、この雨を予想して半日分遠回りしたのだ（酒田または余目から陸羽西線経由で直行すれば１０時前には新庄に着く）。
→新潟４：５１着・４：５７発→村上５：５０着・５：５９発（このへんで夜明け。粟島がよく見える。日本海は、例によって波高し）

→酒田８：１８着（待ち合わせ時間に酒田の街をぶらつく。風が強い。鳥海山には雲がかかっている。この「日本一かっこいい山」を、庄内平野から写真にとれなくて残念！）・９：３８発（象潟のあたりは美しい海岸風景だが、本庄から秋田までの間は「最果て」の荒涼とした雰囲気。風力発電施設が目立つ）→秋田１１：３１着・１１：３５発（大曲付近には美しい田園風景が広がっている。残念ながら、今回は「懐かしの角館」はパス）→横手１２：５６着（駅前の、馴染みの温泉で汗を流す）・１４：１０発（湯沢から先は鄙びた雰囲気だ。山間の（もちろん単線の）線路脇のススキをかき分け、かき分け、ジーゼル車が突っ走る。紅葉も真っ盛りだ）→新庄１５：４１着（新庄泊）　今回のテーマのひとつは「日本海回りローカル線の旅」。高校生の通学時間帯を除き、おおむねガラガラの列車を利用（方言丸出しの地元のじいちゃん、ばあちゃんばかりが乗ってる）。新幹線なら３時間半のところを１６時間半かけて遠回り。こちとら、「時間貧乏人」じゃないもんね。。。

１０月２５日（火）　雨のち曇りのち晴れ。７：００発のバスが今年からなくなっていたので、あせる。仕方なくタクシーで肘折温泉上まで行く（約８５００円。一人旅なので財布が、ちと痛い）→７：３０過ぎ肘折温泉上。タクシーがビビって入ってくれなかった林道をテクテク・・・・写真の「登山口」まで実は車が入るのだ。タクシー下車地点から登山口まで約３キロ。登山口からは、おおむね「へつる」ような道が、えんえんと９キロ続く。約６時間をかけて念仏小屋まで歩く。天気は回復。念仏小屋は冬支度済み。２日とも同泊者なし。半径１０Kｍの範囲内に人の気配は一切ない。月山の山頂付近には雪雲が漂っている。

１０月２６日（水）　快晴。月山山頂はうっすらと雪化粧。鳥海山は完全に雪景色。本日は念仏ヶ原・小岳付近を散策。フクロウ（コミミズク？）とキツネと野ネズミに出会った。俗化した月山山頂に登る気なんか、はじめっからないもんね。。。

１０月２７日（木）　晴れときどき曇り。５時間かけてゆるゆると下山（３日間の歩行距離は約３０Km）。里の人家では、百歳くらいのばあちゃんから、「ご苦労様」と大声で迎えられた。１２：３５分のバスで肘折温泉を発つ（料金は1050円）。新庄駅から鈍行列車で米沢へと向かう。山形から赤湯までは高校生で満員。赤湯からはガラガラ。夕陽がきれいだ。（米沢泊）

１０月２８日（金）　米沢盆地は濃霧のち晴れ。米沢はいつ来ても、本当にいい町だねえ。本日は米坂線をのんびりと。。。ここまで、「想定外」のタクシーを除き、すべて鈍行列車と路線バスと、そして徒歩の旅であった。。。

人力車立場

たて‐ば【立（て）場・建場】 江戸時代、宿場と宿場の間の街道などで、人足・駕籠(かご)かきなどの休息した所。明治以後は人力車や馬車などの発着所をいう。

平屋の町並みは空が広い。道路はまだ、アスファルトでおおわれてはいない。

馬頭観音

クルマがいないと、道路はこんなに広々としていた。。。

「公共空間」としての道路の復活を！

秋晴れの早朝、近くの山寺に自転車を押して登る